Mercedes-Benz eSprinter är kanske inte lika ikonisk som andra modeller som bär stjärnan, men det är fortfarande en mångsidig och rymlig arbetshäst. Med eSprinter 2024, en helelektrisk variant av märkets mest sålda skåpbil, är den tyska biltillverkaren en av de första att elektrifiera sitt kommersiella fordonssortiment. Mercedes-Benz presenterade den första eSprintern redan 2018, men eSprinter v2.0 är en helt annan skåpbil.
Mercedes-Benz eSprinter 2024: vad är nytt?
eSprinter 2024 är en del av biltillverkarens strategi att endast ha elektrifierade skåpbilar i sitt sortiment, vilket Mercedes vill uppnå innan officiell EU-lagstiftning antas. ”Den nya Mercedes-Benz eSprintern är den logiska fortsättningen på vår strategi att spela en pionjärroll inom elektromobilitet med de mest populära skåpbilarna och växa lönsamt över hela världen”, säger Mathias Geisen, chef för Mercedes-Benz Vans.
Till skillnad från den första eSprintern med framhjulsdrift är eSprinter v2.0 bakhjulsdriven via en specialutvecklad elektrisk bakaxel. Den har också en tremodulskross som ger Mercedes-Benz ingenjörer ”störst möjliga frihet i utvecklingen och designen av de olika ombyggnaderna och karosserna”.
Dessutom kommer eSprintern till en början bara ut på marknaden i en karossvariant med högt tak och lång hjulbas, men en variant med lågt tak och normal hjulbas är inte långt borta.
Mercedes-Benz eSprinter: batteri och laddning
Den nordamerikanska eltransportören eSprinter har ett 113 kWh litiumjonfosfatbatteri mellan fram- och bakaxeln. Den matar in elektroner i en elmotor på baksidan, som levererar 100 till 150 kilowatt eller 202 hk och upp till 295 Newtonmeters vridmoment. Mercedes lovar en lastkapacitet på upp till 488 kubikfot och en totalvikt på upp till 4,25 ton.
Prestandasiffrorna kan tyckas blygsamma på pappret, men kombinationen batteri och motor säkerställer utmärkt räckvidd. Även om Mercedes inte rapporterar officiella EPA-intervall ännu, visade simuleringstestning en räckvidd på cirka 300 miles på full laddning. Dessutom har Mercedes eSprinter en standardladdare ombord som möjliggör likströmssnabbladdning på upp till 115 kW. Det räcker för att ladda batteriet från 10 till 80 procent på cirka 42 minuter.
✓ Du kan också kontrollera:
”Med den nya eSprintern höjer vi segmentet av elektriska personbärare till en ny nivå”, fortsatte Geisen. ”Triaden av effektivitet, räckvidd och lastkapacitet gör nya eSprinter till den mest mångsidiga Mercedes-Benz eVan genom tiderna.
MBUX infotainment
Mercedes-Benz eSprinter 2024 är den första i sitt slag som är utrustad med MBUX infotainmentsystem. eSprintern, som tidigare var reserverad för märkets ädla lyxmodeller, kommer som standard med ”electrical intelligence”-navigering som beräknar bästa laddningsstrategi och ruttplanering för att maximera räckvidden. Den är även utrustad med röstassistenten ”Hey Mercedes”, vilket gör livet bakom ratten enklare.
Tillgänglighet Mercedes-Benz eSprinter 2024
Mercedes kommer att tillverka eSprinter vid sin fabrik i Charleston, South Carolina 2024. De första leveranserna kommer att nå återförsäljarna i mitten av 2023. Det föreslagna återförsäljningspriset är ännu inte fastställt, men vi förväntar oss att grundpriset börjar runt 53 000 USD.
Foton & källa: Mercedes-Benz AG.
