Kia EV6, som lanserades som 2022 års modell, togs bort från marknaden i februari 2023. Kias andra generations elbil får en uppdatering och kommer att lanseras om några månader som 2024-modellen. Här är allt vi förväntar oss av 2024 års Kia EV6. Observera att informationen och bilderna avser det nuvarande modellåret. Vi kommer att uppdatera denna sida så snart fler detaljer blir tillgängliga.
Innehåll
Utformning
Vi förväntar oss att designen på Kia EV6 2024 förblir oförändrad. Det innebär att EV6 kommer att behålla sin slående exteriör, som kombinerar de bästa egenskaperna hos en coupé och en SUV. Som det första fordonet som implementerar Kias designfilosofi “opposites unite” kombinerar EV6 djärvheten och dynamiken hos en coupé med det distinkta och sportiga utseendet hos en SUV för att skapa en elegant crossover.
Front
Fronten på Kia EV6 har en låg, sluttande motorhuv med den nya Kia-logotypen och bumerangformade strålkastare med pixelerade varselljus som inspirerats av “Moving Light Pattern”. Den sluttande vindrutan är ett av många aerodynamiska designelement hos den elektriska crossovern.
Sida
En intressant detalj är backljusen som sammanstrålar vid toppen av de breddade hjulhusen. Den glansiga dubbla strimman på undersidan av karossen löper nästan parallellt med den något sluttande bälteslinjen som tangerar bakstolpen och ser bra ut tillsammans med de svarta sidotrösklarna. Taklinjen är tillräckligt sänkt för att inte nämnvärt påverka takhöjden för bakre passagerare. De infällda dörrhandtagen ger den futuristiska crossovern ett elegant utseende. Lättmetallfälgar i 19 och 20 tum finns tillgängliga.
Omslagets baksida
Baktill har Kia EV6 en vindruta med brant lutning som påminner om silhuetten på Jaguar I-Pace 2024. Den konkava formen på den smala, distinkta nedre bagageluckan med den nya Kia-logotypen i mitten kompletterar den sportiga styling som skapas av den kraftigt vinklade vindrutan. Strålkastarna är smala C-formade enheter som binds samman av ett smalt ljusband över hela bredden. Ett smalt, satinerat band förbinder också de nedre bakljusen och understryker elegansen hos den elektriska crossovern.
Funktioner
Eftersom detta är en helt ny modell är interiören hämtad från den tidigare modellen. Det kan dock förekomma vissa förändringar i utrustningen. När Kia uppdaterade EV6 för modellåret 2023 upphörde basversionen “Light” av EV6 med 2023-uppdateringen. Det är möjligt att företaget kommer att återinföra basversionen för att göra EV6 mer prisvärd med 2024 års modellårsuppdatering. De nya planerade kiten kan också innehålla vissa utrustningsändringar.
EV6 har en minimalistisk design som inte längre är förbehållen lyxbilar. Den virtuella instrumentpanelen på 12,3 tum och infotainmentsystemet med 12,3-tums pekskärm har kombinerats till en enda robust och bred display. Den centrala displayen är lätt lutad mot föraren för att vara lätt att se och komma åt. En smart svartvit tvåekrad ratt och dekorativa detaljer på mittkonsolen är bara några av de eleganta inredningsdetaljerna.
✓ Du kan också kontrollera:
EV6:s displayer har ett blåljusfilter för att minska belastningen på ögonen och förhindra trötthet. Kia har också utrustat EV6 med en augmented reality-projektionsdisplay som kan visa hastighets- och ADAS-varningar, filvägledning, fordonsinformation och navigeringsinstruktioner. Ett Merdian-ljudsystem med 14 högtalare, kupolhögtalare i titan och Intelli Q adaptiv volymkontroll är en annan höjdpunkt i interiören.
Med Kia Connect (tidigare UVO) kan EV6-kunder njuta av många funktioner för uppkopplade bilar, inklusive integrering av smarta högtalare (smarta högtalare med stöd för Amazon Alexa eller Google Assistant), fordonsmeddelanden på Apple/Android smartklockor och information om stulna fordon.
Säkerhet och autonom körning
Kia EV6 från 2024 kan komma att få förändringar i sina förarassistanssystem, där vissa funktioner som tidigare var tillval blir standard och vice versa. Nedan följer de avancerade förarassistanssystem som vi förväntar oss kommer att vara standard på Kia EV6 2024:
- Frontalkollisionsskydd (FCA) med detektering av fordon/fotgängare/cyklister (typ Fusion med sensor) – Sväng i korsningar
- Undvikande av kollision i döda vinkeln (BCA)
- Park Distance Warning (PDW) – fram och bak
- Rear Cross Traffic Collision Avoidance (RCCA) – undviker kollisioner med korsande trafik bakifrån
- Varning för förarens uppmärksamhet (DAW)
- Assistans för filhållning (LKA)
- Assistans för filhållning (LFA)
- Navigationsbaserad intelligent farthållare – kurva med stopp och körning – kurva (NSCC-C)
- Körhjälp för motorvägar (HDA)
- Varning för passagerare i baksätet (ROA)
- Assistans för helljus (HBA)
Navigationssystemets smarta farthållare (NSCC-R), Highway Driving Assist 2 (HDA 2) med automatiskt filbyte, Around View (360-graders kamerasystem), övervakning av döda vinkeln (BVM), Highway Driving Assist 2 (HDA 2) och Remote Intelligent Parking Assist (RSPA) förväntas vara några av EV6:s valfria säkerhetsfunktioner 2024.
HDA 2
Highway Driving Assist 2 är en vidareutveckling av Highway Driving Assist (HDA) och erbjuder bekvämligheten med handsfree och autonom körning på motorvägar. HDA använder information från navigationssystemet för att avgöra om fordonet befinner sig på en motorväg. Om så är fallet tar den över funktionerna för styrning, acceleration och bromsning.
HDA 2 använder radar runt fordonet för att hjälpa föraren att hålla ett visst avstånd och en viss hastighet till framförvarande fordon. Om föraren överskrider en viss hastighet kan han byta körfält med en svepning av blinkersspaken. Händerna måste vara kvar på ratten.
RSPA
Med Remote Intelligent Parking Assist (RSPA) kan föraren delegera uppgiften att parkera till fordonet för både vinkelrät och parallell parkering.
RSPA kräver inte att föraren befinner sig i fordonet. Systemet kan använda surroundkameror och ultraljudssensorer för att upptäcka fordonets omgivning och självständigt välja en lämplig parkeringsplats. Acceleration, bromsning, backning och styrning sker automatiskt.
Tekniska data
Mått
Om inga förändringar görs i karossen kommer Kia EV6 att ha samma mått som sin föregångare 2024. Med en hjulbas på 114,2 tum, samma som Telluride, erbjuder EV6 103,0 kubikmeter invändigt utrymme. Enligt Kia är bredden jämförbar med Ford Mustang Mach-E 2024, en mellanstor SUV, och hjulbasen och markfrigången liknar Tesla Model Y 2024.
EV6 har ett lastutrymme på 27,7 kubikmeter, vilket kan ökas till 53,5 kubikmeter genom att fälla ner den andra sätesraden. Dessutom finns det ett främre bagageutrymme eller ett bagageutrymme med ytterligare 20 liter förvaringsutrymme i båda konfigurationerna av den bak- och fyrhjulsdrivna modellen.
| Mätning | Mätning |
| Längd | 184,3 tum (vind)/184,8 tum (GT-linje) |
| Bredd | 74,0″ (vind)/74,4″ (GT-linje) |
| Höjd | 60,8 tum |
| Hjulbas | 114,2 tum |
| Markfrigång | 6,1 tum |
| Bagageutrymmets kapacitet (baksätena i upprätt läge/uppfällda baksäten). | 24,4 cu. ft./50,2 cu. ft. |
| Passagerartrafik | 103,0 kubikfot |
Prestanda och räckvidd
I och med att Light-versionen har utgått finns EV6 inte längre tillgänglig i den elektriska baskonfigurationen (Standard Range RWD), som hade ett 58 kWh-batteripaket och en 125 kW (167 hk)/258 lb-ft bakmotor och uppnådde EPA:s bästa betyg. Räckvidden var 232 miles. Kia kan komma att återlansera Light-konfigurationen, men det finns för närvarande inga bekräftade uppgifter om att företaget planerar att göra det.
EV6 2024 kommer sannolikt att finnas tillgänglig i en elektrisk konfiguration av den nuvarande Long Range RWD-modellen med ett 77,4 kWh batteripaket och en 225 hk/258 lb-ft bakmotor. På samma sätt kan den elektriska toppkonfigurationen (Long Range AWD) överföras med ett 77,4 kWh-batteripaket och dubbla motorer med 320 hk och 446 lb-ft. Den maximala räckvidden kan bli densamma – 310 miles (Long Range RWD) och 282 miles (Long Range AWD).
Kunder som letar efter mer spänning bör köpa Kia EV6 GT, som kommer att få MY2024-uppdateringen ungefär samtidigt.
Återladdning
För elfordon med lång räckvidd är laddtiderna från 0 till 80% och från 0 till 100% ofta en mer avgörande faktor för köp än accelerationstid eller topphastighet. Kia EV6 2024 kommer att förse Porsche Taycan 2024 med laddningsparametrar som för laddningen närmare tankning, vilket möjliggör det efterlängtade genombrottet på elfordonsmarknaden.
Kia EV6 2024:s multiladdningssystem förväntas stödja 400 V och 800 V DC-laddning, vilket bör fungera med DC-laddare med en laddningskapacitet på 50 till 240 kW. Snabb eller ultrasnabb laddning från 10 till 80 procent kan ta så lite som 18 minuter.
| Aspekt | Specifikationer för 2024 Kia EV6 Long Range RWD | Specifikationer för 2024 Kia EV6 Long Range AWD |
| Batteriets kapacitet | 77,4 kWh | 77,4 kWh |
| Transmissionsstruktur | Bakhjulsdrift | Allhjulsdrift |
| Effekt | 168 kW (225 hk) | 239 kW (320 hk) |
| Vridmoment | 258 lb-ft. | 446 lb-ft. |
| Räckvidd (EPA-uppskattning) | 310 miles. | 282 miles (vind)/252 miles (GT-Line). |
| Max. Laddningseffekt (AC/DC) | 10,9 kW/240 kW | 10,9 kW/240 kW |
| Normal AC-laddningstid (100% vid 120 V med kontrollkabel) | 68 timmar | 68 timmar |
| Normal AC-laddning (100% vid 11 kW EVSE) | 7h 10m | 7h 10m |
| Snabb DC-laddning (80% vid 50 kW EVSE) | 73 minuter. | 73 minuter. |
| Snabb DC-laddning (80% vid 350 kW EVSE) | 18 minuter | 18 minuter |
| Acceleration 0-60 mph | 7,2 sekunder | 5,1 sekunder |
| Högsta hastighet | 115 miles per timme. | 117 miles per timme. |
| Kapacitet för bogsering | 2300 lb (broms) | 2300 lb (broms) |
Specifikationer för Kia EV6 2024 (förväntad)
Pris och datum för utfärdande
Kia EV6 2024 kan komma ut på marknaden sommaren 2023. Om det inte finns någon ny basmodell med elektrisk bakhjulsdrift som standard kan baspriset bli 49 000 euro. Om det däremot finns en basmodell med eldrift kan priset bli betydligt lägre, 41 000 euro.
Volvogrupp-a.se säger
EV6 är en av de mest attraktiva elektriska crossoverbilarna på marknaden. Den erbjuder fenomenal prestanda, en anständig räckvidd och en mängd förstklassiga bekvämligheter, komfort- och säkerhetsfunktioner. Visst, den är inte som en typisk Kia, men den är inte heller en typisk Kia. Vi hoppas bara att MY2024-uppdateringen tar tillbaka den elektriska standardkonfigurationen med RWD och sänker ingångspriset. Sammantaget är EV6 fortfarande en mycket rekommenderad produkt i segmentet för kompakta elbilar.
Foton och källa: Kia Deutschland GmbH.
