År efter Crosstour, SUV-erbjudandet Honda vänster har det märkbart boxigare Passport tagit plats som ett mellanklassfordon för den som vill ha mer än vad CR-V kan erbjuda. För modellåret 2022 har passet reviderats med kosmetiska förändringar, tekniska uppgraderingar och en mer robust TrailSport-finish, medan 2023-modellen har förblivit oförändrad. Passport 2023 är nära besläktad med den treradiga Piloten och delar drivlinan med den.
Innehåll
Vad vi tycker Honda Passport 2023
Passporten har bekväm, om än rolig, hantering och utmärkt styrkänsla. I vår första recension av 2023 Honda Passport TrailSport, fann vi att även om motorn erbjuder stark acceleration, kämpade vi med den nio-växlade automatiska växellådan på sladdbanan. När asfalten tog slut insåg vi att medan Hondas medelstora crossover hanterar stigar bra, är riktiga terränghinder för mycket för den.
Inuti erbjuder passet gott om plats för bagage och passagerare. Det finns också gott om smarta förvaringslösningar. Bränsleförbrukningen och vind- och däckljudet, som tar sig in i interiören, skulle dock kunna förbättras. Vi var också besvikna över att TrailSport-paketet erbjöd lite mer än hårdare däck och kosmetiska förändringar. Som sagt, Passports fördelar på väg är tillräckligt för att göra det värt att överväga. I en jämförelse med en Subaru Outback vildmark och en Toyota 4Runner gav Honda Passport TrailSport första platsen eftersom den erbjuder ett bra fyrhjulsdriftsystem och bra prestanda i övrigt.
prestanda och bränsleförbrukning
Varje 2023 Passport har en nio-växlad automatisk växellåda och en 3,5-liters V6-motor som producerar 280 hk och 262 lb-ft vridmoment. Det är dock bara grundmodellen EX-L som erbjuder fyrhjulsdrift, utrustningslinjerna TrailSport och Elite är utrustade med fyrhjulsdrift som standard. När vi testade Honda Passport 2022 TrailSport klarade vi sprinten från 0 till 100 km/h på relativt snabba 6,5 sekunder (Outback 2,4T är ännu snabbare). EPA betygsätter Passport FWD till 20/25 mpg stad/väg, medan AWD-modellerna returnerar 19/24 mpg.
Honda Passport 2023 Trail Sport
Honda introducerade TrailSport-trimnivån för passet. Detta optiska paket ökar passets spårbredd med 10 mm, eller två femtedelar av en tum, tack vare 18-tumshjul. Andra exteriöra förändringar inkluderar ett speciellt galler och en motorhuv med en power bulge. Inuti erbjuder Honda orange märken, orange sömmar, lerbeständiga gummigolvmattor och en reviderad instrumentbräda. Fyrhjulsdrift är standard på denna variant.
✓ Du kan också kontrollera:
Säkerhetsklassificeringar och egenskaper
NHTSA gav passet totalt fem stjärnor för dess krocksäkerhet 2023. Den fick fyra stjärnor för frontalkollision, fem stjärnor för sidokollision och fyra stjärnor för vältning. IIHS gav passet ett övergripande gott betyg, det högsta betyget i dessa tester. Betyget för den lilla vältningen på passagerarsidan var bara “rättvist”, den näst högsta av fyra betyg.
Honda utrustar 2023-passet med Honda Sensing-svit av förarassistans och aktiva säkerhetsfunktioner. Dessa inkluderar adaptiv farthållare, filbytesvarning, automatisk nödbroms fram och ett larm för åkande i baksätet. Varningar för döda vinkeln och tvärtrafik är standard på alla modeller.
lastutrymme och inredning
Invändigt utrymme är Passportens starka sida, särskilt vad gäller lastvolym. Detta placerar honom på det övre mittfältet.
| Benutrymme (fram/bak) | Lastutrymme (säten upp/ner) | |
| Honda pass | 40,9/39,6 tum | 41,2/77,9 kubikfot |
| Subaru vildmark | 42,8/39,5 tum | 32,5/75,7 kubikfot |
| Jeep Grand Cherokee | 41,3/38,2 tum | 37,7/70,8 kubikfot |
teknologi
Varje 2023 Honda Passport kommer med en 8,0-tums infotainmentpekskärm som är kompatibel med Apple CarPlay och Android bil är kompatibel. Honda integrerar två USB-portar i den främre raden som standard. TrailSport- och Elite-varianterna har två andra radensportar och en trådlös mobiltelefonladdare. Högre trimnivåer är tillgängliga med ett integrerat navigationssystem och Passport Elite med Wi-Fi-anslutning. Basmodellerna har ett ljudsystem med sju högtalare. Honda erbjuder också ett premiumsystem med 10 högtalare.
Växelnivåer (eller) rekommenderade växlar
Det bästa sättet att köpa ett 2023 Honda Passport är att välja den grundläggande EX-L fyrhjulsdrivna versionen. Detta garanterar maximal prestanda för flera tusen euro mindre än den rent kosmetiska TrailSport-modellen. Läderstolar, elektriskt justerbara framsäten, trezonsautomatik klimatanläggning och en eldriven baklucka är standardutrustning. Likaså dödavinkelassistenten med bakre tvärtrafikkontroll. Passport EX-L övertygar som en välutrustad grundmodell.
Det rekommenderade försäljningspriset för Honda Passport 2023 är 45 000 euro.
