Hyundais lyxdivision, Genesis, rustar upp nya GV60 2022 att få ut på marknaden. Som företagets andra elfordon har företaget avslöjat exteriören och interiören på GV60.
förslag
Nu har Genesis äntligen avslöjat exteriören och interiören av deras kommande GV60 EV i en fullständig fotografering av båda. GV60 är baserad på E-GMP-plattformen, vilket innebär att den är i huvudsak identisk med Hyundai Ioniq 5 och Kia EV6 är identisk, men det är bara arkitekturen.
Bortsett från storleken är allt från den yttre stylingen till det inre utseendet genetiskt Genesis. Företaget tillämpade sitt designspråk Athletic Elegance på GV60. Ett annat nytt tillvägagångssätt företaget tar är dess namnschema, där siffrorna anger bilens position inom dess lineup. Till exempel skulle en 80 betyda elegans, medan 60 betyder atleticism. Enligt pressmeddelandet innebär det också att GV60 är deras sportigaste modell hittills.
Det kan vara anledningen till att GV60 ser mer sportig än lyxig ut. Framsidan av SUV:n bär två linjer strålkastarenheter på båda sidor med en jämn yta. Längst ner finns ett stort kamgaller som kyler batterierna. Huven är också en clamshell-form i ett stycke som kombinerar både huven och stänkskärmarna.
Från sidan ser du SUV:s coupédesign med rena linjer och jämna styre och ytterbackspeglar som i huvudsak är videokameror. Baktill matchar bakljusen fronten med ett fortsatt tvåradigt tema och en fast spoiler för att komplettera SUV-coupé-stylingen.
Inre
I motsats till det nya exteriöra formspråket är interiören Genesis genomgående. En uppsättning med dubbla skärmar som rymmer både instrumentpanelen och infotainmentsystemet tar upp hälften av instrumentbrädan. Framför sitter den tvåekrade ratten med de monterade reglagen. Den stora mittkonsolen ser ut att sväva och har alla knappar, inklusive ”Crystal Sphere”. Denna fungerar som en transmissionskontroller och meddelar även intuitivt föraren om mötande körförhållanden, enligt Genesis. Slutligen är interiören klar i blått med kontrasterande djupbeige detaljer. Sätena är en liknande blå med gula kanter och sömmar för att lägga till lite sportighet.
kristallkula
Den mest intressanta delen av GV60:s interiör, ”kristallkulan” är en sfär fylld med lysdioder som fungerar som körväljare och vägkonditionsindikator. En video har nyligen dykt upp som visar hur sfären fungerar. Enligt en rapport sitter kulan med LED-sidan uppåt när bilen är parkerad och går på tomgång. När bilen är påslagen roterar sfären 180 grader och avslöjar parkeringsknappen och körlägesomkopplaren. Dessutom måste kulan roteras åt vardera sidan för att växla mellan körning, neutral och backning.
✓ Du kan också kontrollera:
specifikationer
Genesis har inte specificerat specifikationerna för GV60 ännu. Thekoreancarblog.com var dock det första företaget som presenterade specifikationerna för GV60, vilket bekräftar att bilen har passerat Korea Emission and Noise Certification Board. Effekten är 226 hk (169 kW), medan mid-range AWD-uthållighet och prestandamodeller har mycket högre specifikationer. Ta en titt på tabellen nedan.
| aspekt | Specifikationer för GV60 RWD | GV60 AWD specifikationer | GV60 Performance AWD Spec s |
| layout | RWD | fyrhjulsdrift | fyrhjulsdrift |
| Motorer | ett | Två | Två |
| motorns plats | tillbaka | fram och bak | fram och bak |
| motoreffekt bak | 229 hk (226 hk) vid 4 600-9 200 rpm | 218 hk (215 hk) vid 4 400-9 000 rpm | 245 hk (242 hk) vid 5 000-8 400 rpm |
| Motorkraft fram | – | 100 hk (99 hk) vid 2800-6200 rpm | 245 hk (242 hk) vid 5 000-8 400 rpm |
| hjul | 19 tum | 19″/20″ | 21 tum |
| Tomvikt | 1985 kg | 2095 kg (4619 lb) / 2100 kg (4.630 lb) | 2160 kg |
| bruttovikt | 2425 kg (5346 pund) | 2535 kg (5589 lb) / 2540 kg (5600 lb) | 2580 kg |
Genesis GV60-specifikationer som listas på Korea Emission and Noise Certifications System Portal
digital nyckel
Vi har redan pratat om de virtuella dörrspeglarna, men en annan viktig funktion som förväntas för GV60 kommer att vara den digitala nyckeln. Den digitala nyckeln är installerad på ägarens smartphone och låter honom låsa eller låsa upp bilen med telefonen och till och med starta och stoppa den. NFC-antenner i handtagen kräver att du trycker på telefonen för att låsa upp bilen, och den trådlösa laddningsplattan inuti kommer att vara där telefonen ska placeras under körning.
GV60 sitter på Electric Global Modular Platform och har ett 800V högspänningsladdningssystem som möjliggör en laddning på 10 till 80 procent på bara 18 minuter, medan en 5 minuters laddning ger en räckvidd på 60 miles.
Pris & releasedatum
de Genesis GV60 2022 firar världspremiär den 30 september 2021. I Europa kommer huvudtävlingen för GV60 att komma i form av Tesla Model Y komma. Tesla Model Y kommer att finnas i tre varianter – Long Range, Dual Motor och Performance – och kommer att börja på £42 500 och gå upp till 54 000 €.
